Ввоз зерна в Казахстан из России автомобильным транспортом предлагают запретить

Зерновой союз Казахстана, Союз зернопереработчиков Казахстана, Масложировой союз Казахстана и другие организации обратились с письмом к премьер-министру Казахстана Алихану Смаилову с просьбой наложить запрет на ввоз в Казахстан из России автомобильным транспортом различных видов зерна – пшеницы, кукурузы, ячменя, а также муки и семян подсолнечника, сообщает аграрный портал ElDala.kz.

Запрет предлагается ввести не позднее 1 сентября 2022 года, то есть до момента старта массовой уборки урожая в Казахстане.,

Необходимость запрета отраслевые ассоциации и союзы объясняют массовым ввозом «серого» зерна и других видов сельхозпродукции из России в Казахстан, который идет именно автотранспортом. Контрабандисты, не уплачивающие НДС, вытесняют с рынка честно работающих поставщиков, поскольку могут демпинговать за счет высокой маржи.

Кроме того, приток на внутренний рынок Казахстана большого объема дешевого контрабандного зерна из России приводит к снижению цен на продукцию казахстанских фермеров, добавляет издание.

«Нелегальный импорт российской пшеницы в Казахстан, осуществляемый автомобильным транспортом, и ее последующий экспорт ежегодно приводят к необоснованному снижению экспортных цен и, соответственно, к упущенной выгоде добросовестных предпринимателей на сумму не менее $400 млн, или 202 млрд тенге по текущему курсу, и к связанным с этим потерям дополнительных поступлений налогов в бюджет страны», – сказано в письме, на которое ссылается портал ElDala.kz

Объем ввоза «серой» пшеницы из России в Казахстан по итогам 2021 года местные эксперты оценили в 1,2 млн тонн.

При этом малые и средние трейдеры считают, что запреты – инструмент нерыночный. И его использование точно также грозит вытеснением с рынка части трейдеров, в основном, мелких, которые и пользуются автотранспортом по причине его большей доступности при ввозе небольших партий.