«Новороссийский зерновой терминал» планирует к 2027 году нарастить мощности отгрузки зерна до 11 млн тонн 

ООО «Новороссийский зерновой терминал» (НЗТ, входит в «Деметра-Холдинг») в рамках программы развития планирует к 2027 году нарастить мощности отгрузки зерна до 11 млн тонн с нынешних 6,5 млн тонн (рост в 1,7 раза — ИФ), сообщает Интерфакс со ссылкой на управляющего директора НЗТ Владислава Жукова.

«НЗТ ведет строительство новой очереди терминала по проекту «Авто1500″. Его цель — увеличить объемы перевалки зерна с автомобильного транспорта на 1,5 млн тонн в год», — сказал Жуков.

Он подчеркнул, что для этого будет возведено приемное сооружение для автотранспорта на два проезда мощностью 800 тонн в час, шесть силосов для хранения зерна общей емкостью 70 тыс. тонн, конвейерная линия между новым объектом и существующим терминальным комплексом общей производительностью 1,6 тыс. тонн в час. В «морской» части проекта также предполагается монтаж судопогрузочной машины мощностью 1,6 тыс. тонн в час.

На данный момент готовы фундаменты большинства производственных объектов, построена трансформаторная подстанция, ведутся работы по устройству коммуникаций, завершается возведение второго силоса и одновременно возводится третий. Строительство всех объектов планируется завершить к середине 2025 года.

«Авто1500» является частью стратегической программы развития НЗТ. Следующими этапами ее станут проекты «ЖД5000» — увеличение приема зерна с железнодорожного транспорта до 5 млн тонн в год, и «Новая пристань» — удлинение пристани №3 на два глубоководных причала совместно с «Новороссийским комбинатом хлебопродуктов». Все эти проекты позволят к концу 2026 года увеличить ежегодные объемы перевалки НЗТ практически в два раза — с 6,5 до 11 млн тонн», — подчеркнул руководитель.

НЗТ введен в эксплуатацию в 2008 году, обладает собственными глубоководными причалами и всей необходимой инфраструктурой для перевалки зерна, устройствами приема зерна с автомобильного и железнодорожного транспорта.